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责任编辑：王帅■本报记者刘斯会作为最早的合资车企，神龙汽车自1992年成立以来，已经经历了27个春秋。在27年前的9月4日，第一辆散件组装的“富康”轿车在湖北襄樊东风汽车装试厂正式下线，此后这款车与桑塔纳、捷达并称为“老三样”，总销量突破50万台，可以说它见证了神龙汽车在中国市场的崛起。

此后，以17种抗癌药谈判纳入医保、带量采购等为代表的一系列重磅措施纷纷出台，今年2月又提出了首批21个罕见病药品减税措施。时值2019年全国两会召开之际，《每日经济新闻》推出本组报道，回溯过去一年来降药价政策脉络，探讨未来药品领域改革的更多可能性。对于各界关注的降药价问题，两会期间又将会有怎样的深入探讨，我们拭目以待。

“特别是今年，国家实施了更大规模的减税降费措施，企业税收成本和社保负担会有明显减轻。”中国财政预算绩效专委会副主任委员张依群表示。据了解，人力成本是影响传统制造业发展的重要因素，受经济环境影响，近年来我国人力资源成本普遍增加，在一定程度上挤占了制造业企业研发等发展资金，不少企业面临着较大经营压力。

责任编辑：张海营来源：21世纪经济报道金融数据治理正走在一个十字路口。一方面，互联网使得银行等金融机构对个人和小微企业展业，App等成为银行“大零售”转型载体。另一方面，数据治理的边界在哪里，也正在拷问业内。近期，多家银行App被密集点名，解开了银行以App为代表的数据治理的冰山一角。

车企要当自己的大脑“互联网公司造车就是一天到晚地在瞎忽悠老百姓。”4月26日，在“2018中国汽车论坛”上，吉利汽车董事长李书福向造车新势力“开炮”。2017年被称为中国的新造车元年，蔚来、威马、小鹏、奇点等一众造车新势力进入人们的视线。2018年，国内汽车市场的竞争将更残酷，将有大量资本助力的量产车于今年正式上市，造车新势力的盖头被彻底揭开。作为传统车企代表，陈安宁对此怎么看？

（六）进一步促进外商投资。省发展改革委要全面贯彻落实国家发展改革委、商务部《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》，全面放宽服务业、制造业、采矿业等22个领域外商投资市场准入领域限制，促进内、外资企业公平竞争，扩大吸引外资，努力推动形成全面开放新格局，支持经济全球化深入发展。认真执行《企业境外投资管理办法》，简化备案程序，除涉密信息外，所有备案工作全部实行网上审查、网上答复、按时办结，大幅提高项目备案效率。省财政厅、省税务局、省发展改革委、省商务厅要严格落实国家有关征管办法等政策文件要求，严格执行外商再投资暂不征收预提所得税政策适用范围从鼓励类外资项目扩大至所有非禁止项目和领域的规定。